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Bienvenue sur le blog de l'association Les Pendulaires du Léman!

Vous trouverez sur ce site des informations sur l'association, des nouvelles sur la crise des transports à la CGN, des détails sur les actions en cours et bien d'autres choses...

N’hésitez pas à nous contacter pour plus d'informations

Le bureau
bureau@lespendulairesduleman.com


samedi 29 juin 2013

Rencontre et intervention lors du Conseil municipal du 26 Juin 2013 Mairie de Thonon


Bonjour à tous,

Nous avons décidé de rencontrer l'ensemble des futurs candidats à la mairie de THONON afin de connaitre leurs positions respectives.  Nous avons rencontrer,  le 17 Juin dernier, avec un membre de la SCTL, Mr Arminjon ( Candidat divers droite à la Mairie de Thonon) La rencontre fut constructive et instructive pour les deux parties. Il en est ressorti essentiellement que de nombreux problèmes sont à résoudre et que cela se fera dans la durée. Mais que certaines choses pouvaient être travaillées dès maintenant en interpellant le Maire, Jean Denais.

Donc, ce mercredi 26 Juin 2013, Le maire de Thonon a été interpellé à notre demande commune avec la SCTL par Mr Arminjon lors d'une question orale, au sujet de la gestion actuelle de la situation du transport lacustre et plus particulièrement du quotidien des pendulaires travaillant dans le Canton de Vaud.

Ci dessous la question officiel:
























La réponse de Mr le Maire a été d'évincer le sujet car pour lui ce dernier est trop complexe.
Nous vous mettrons sa réponse plus précise lors de la diffusion du compte rendu du dernier conseil municipal.

mercredi 19 juin 2013

Voyagez malin : AG, Mobilis, abo CGN

Pour optimiser vos budgets en fonction de votre usage, voici un comparatifs des couts des abonnements mensuels & annuels dans différentes formules incluant l'Abonnement Général, les abonnement CGN avec ou sans Mobilis.

Pour les personnes voyageant en suisse, la différence entre les abonnement CGN et l'abonnement général CFF n'est vraipment pas très importante. A regarder en détail!


Ligne Thonon-Lausanne CGN
Ligne Evian-Lausanne CGN
Abonnement général CFF[1]
Abonnement mensuel 2e classe (avec mobilis zone 11+12)
319.-
314.-
330[2].-
Abonnement annuel 2e  classe
2871.-
2826.-
3550.-
Cout mensuel de l’abonnement annuel 2e classe
239,25.-
235,50.-
296[3].-
Abonnement annuel 2e classe pour un couple
5742.-
5652.-
6090[4].-
Coût mensuel de l’Abonnement annuel 2e classe pour un couple
478,5.-
471.-
507,5.- soit pour une personne 253,75.-



Exemple : Pour un couple qui achète 2 abonnements annuel pour la ligne Thonon-Lausanne, il devra s’acquitter de la somme de 2871x2=5742.-
S’il souscrit un abonnement général CFF, une des personnes du couple devra payer 3550.- mais la seconde n’aura à payer « que » 2490.- soit un total de 6090.-
Pour 348.- annuellement en plus soit 29.- mensuellement pour un couple, les déplacements deviennent illimités partout en Suisse.


[1] Pendant sa durée de validité, vous bénéficiez du libre parcours sur les lignes des CFF et de la plupart des entreprises ferroviaires privées suisses. L’AG est également valable pour les cars postaux et les bateaux, ainsi que pour les transports publics de proximité tels que le tram et le bus dans la plupart des villes et agglomérations. Vous pouvez par ailleurs bénéficier de conditions avantageuses auprès de nombreux chemins de fer de montagne suisses. Important: le supplément de nuit n’est PAS inclus dans l’AG, vous devez le payer en plus.
[2] Avec l’AG en abonnement, vous profitez d’une mobilité illimitée pendant le nombre de mois que vous aurez choisi. Vous payez tous les mois un petit montant et n’avez donc pas besoin de verser la totalité du prix en une fois. La durée minimale de l’AG en abonnement est de quatre mois. Vous choisissez ensuite, chaque mois, si vous voulez reconduire votre abonnement.
[3] Si vous n’avez pas besoin de votre AG pendant un certain temps, vous pouvez le déposer au guichet pour un minimum de 7 jours consécutifs. Pendant sa durée de validité, votre AG ne peut être déposé que pour 30 jours au maximum soit 4 semaines. Auquel cas le coût mensuel de votre AG est de 273.-
[4] Votre partenaire partageant le même foyer bénéficie de l’AG Plus Duo partenaire si vous disposez déjà vous-même d’un AG de base.

dimanche 9 juin 2013

Déposer une réclamation auprès de l'OFT avant vendredi 14 juin 2013

L'OFT (office fédéral des transports suisse) propose comme chaque année de commenter les horaires des différents moyens de transport en suisse, et de leur faire des réclamations.
Les lignes de la CGN en font parties, nous vous proposons via le lien ci-dessous de pouvoir vous impliquer sur l'organisation en 2014 en exprimant vos requêtes.


Plan horaire concernant Thonon-Lausanne
http://www.projet-horaire.ch/fileadmin/fap_pdf/2014/3150.pdf
Il s'agit du prolongement sur 2014 de l'horaire actuel (bateaux lents)


Il est possible de prendre position sur cette proposition et l'adresser au Canton de Vaud (la meme pour VS & GE existe) en cliquant sur cette page
http://www.projet-horaire.ch/fr/prise-de-position/prise-de-position/?i=23&k=vd

Pour remplir vous aider à remplir voici quelques conseils : saisir vos coordonnés (NPA= code postal), la ligne concernée: 3150 Geneve Lausanne Ouchy St Gingolph),séléctionner prise de position en tant que pendulaire,indiquer l'objet : autres ou fréquences/liaison, séléctionner l'arret Thonon, cocher Toutes les courses et déposer un commentaire.

Ci-dessous quelques suggestions pour la partie commentaire :
Horaires inadaptés aux horaires de crèches et des familles
Horaires inadaptés aux gens travaillant à temps partiels.
Doublement du temps de trajet inacceptable par rapport à l'horaire 2012.
Pas de concertations avec les besoins des usagers
...
Faites passer le message à votre entourage, plus il y aura de demandes, plus les chances de changement seront importantes !

Le délai de réponse est fixé au vendredi 14 juin 2013

Pour les plus motivés, n'hésitez pas a prendre position aussi auprès des cantons de Geneve et du Valais qui sont aussi financeur de la ligne :
http://www.projet-horaire.ch/fr/prise-de-position/prise-de-position/?i=8&k=ge
http://www.projet-horaire.ch/fr/prise-de-position/prise-de-position/?i=24&k=vs

vendredi 7 juin 2013

Création de l'association Les pendulaires du Leman



Bienvenue !

Fort de collaborations franco-suisse bien établies et d'une économie Suisse florissante, le développement économique du bassin Lémanique s'accompagne naturellement d'un accroissement de la fréquentation sur les lignes de transports publiques lacustres.

Chaque jour, plus de 1600 pendulaires empruntent les lignes Thonon-Lausanne, Evian-Lausanne et Chens s/léman-Nyon.

Le transport public lacustre est une vraie alternative aux transports traditionnels et le succès de la ligne Thonon-Lausanne est la preuve de la pertinence du développement de ce mode de transport comme une alternative au transport routier.

La ligne Thonon-Evian lancée le 15 décembre 2008 reliant Thonon à Lausanne en 27 minutes dispose d'une croissance ininterrompue de sa fréquentation depuis sa création. Malheureusement, malgré cette forte croissance, qui restait au demeurant progressive et attendue, la ligne est aujourd'hui arrivée à saturation et force est de constater que les exploitants de la ligne n'ont pas anticipé les investissements dans une flotte adaptée à cette fréquentation.

Faute d'investissements, et pour assurer le transport de l'ensemble des passagers la CGN, qui exploite la ligne, a unilatéralement décidé de remplacer les navettes rapides Navibus par des bateaux plus adaptés au transport touristique que public. Depuis le 22 avril 2013, les bateaux utilisés sur la ligne sont tout d'abord bien plus lent (la traversée dure 50 minutes au lieu des 27 initiaux), mais l'aménagement est par ailleurs peu adapté au transport public. En effet, même si les salons en marqueterie et les verres de cristal sont agréables à la vue et contribuent aux charmes de ces bateaux, le nombre de places assises n'est pas adapté à un transport régulier.

Les conséquences de ce changement de bateau sont nombreuses pour les 600 pendulaires et leur famille empruntant tous les jours la ligne en particulier :

  • l'offre actuelle n'est pas compatible avec les horaires de garde d'enfant périscolaires
  • le doublement de la durée de la traversée, qui s'ajoute aux trajets domicile-port et port-travail, est pour de nombreux pendulaires déraisonnable, ce qui engendre fatigue, stress, impact sur le travail, incompréhensions avec le personnel des transport et un fort impact sur la vie familial des usagers
  • des impacts sur les autres lignes (Evian-Lausanne, Chens s/ léman-Nyon) qui bien que déjà proches de la saturation voient arriver de nouveaux usagers délaissant la ligne de Thonon.
  • un report pour une partie des usagers sur le transport routier qui devient équivalent, voir plus rapide en terme de temps total de traversée, avec un impact écologique évident.

Face aux conséquences de cette décision unilatérale de la CGN et de ses actionnaires, un collectif d'usagers s'est créé spontanément le 13 avril 2013 afin de coordonner les actions terrains et offrir aux usagers une plateforme d'échange sur la problématique.

Depuis quelques jours nous avons décidé de former une association afin de formaliser l'activité de notre groupe et d'avoir une représentativité plus but forte dans le tissu local. Le but de l'association étant principalement l'amélioration des conditions de transports sur le lac Léman.

Vendredi 7 juin 2013, c'est chose faite, l'association Franco-Suisse "Les pendulaires du Léman - Association des usagers des transports publics du lac Léman" s'est constituée.

Les buts et objectifs de l’association sont de :
  • D’améliorer les conditions de déplacement des usagers des transports publics lacustres sur le lac Léman, ainsi que la qualité de vie des riverains, en donnant la priorité aux modes de déplacement les moins dévoreurs d’espace et d’énergie, et les moins polluants
  • D’améliorer la desserte des débarcadères, en prévoyant des possibilités de stationnement à proximité immédiate, avec des moyens d’accès piétons et cyclistes, ainsi que des correspondances adaptées aux autres services de transport public.
  • De représenter et de défendre les usagers auprès des élus, des administrations, des transporteurs et devant les instances judiciaires
  • De les représenter auprès des médias.


N'hésitez pas à nous contacter pour nous rejoindre et participer à l'atteinte de ces objectifs !

Le bureau de l'association
bureau@lespendulairesduleman.com
www.lespendulairesduleman.com

jeudi 6 juin 2013

Article de fond sur la crise de la CGN publié par le Temps

Toujours cette semaine, un article très complet sur la crise de la CGN.

Cet article explique les raisons de cette crise, en particulier le manque d'anticipation, les problématiques de financement, le monopole de la CGN sur le lac léman.

L'article en ligne

Quand la CGN menace ses usagers ! (L'hebdo du 6 juin 2013)

Un article interessant de l'Hebdo cette semaine.

http://www.hebdo.ch/hebdo/actuels/detail/quand-la-cgn-menace-ses-usagers

Il est mentionné en particulier un cas invraisemblable dans lequel la CGN à dénoncé un client auprès de son employeur et ce faisant fit des règles liées à la protection des données.

Le directeur de la CGN lui même, Luc-Antoine Baehni indique dans l'article reconnaitre que c'était une pratique en place à la CGN depuis longtemps. Il dit fort heureusement avoir arrêté cette pratique depuis la plainte déposé par le client.

L'article est disponible aux abonnés de l'hebdo.
20 minutes le mentionne également :
http://www.20min.ch/ro/news/romandie/story/La-CGN-n-a-pas-le-droit-de-denoncer-ses-clients-12607603